鐵路隔離柵,是用于鐵路兩旁的隔離設(shè)施,也被常用于高速公路、垃圾填埋場等地方,有隔離和防護(hù)的作用。因?yàn)殍F路是跑火車的地方,高速公路是汽車行駛的區(qū)域,這些地方都比較危險(xiǎn),所以需要防止人們走進(jìn)危險(xiǎn)禁地,因此則需要采用鐵路隔離柵。
鐵路隔離柵外觀經(jīng)過鍍塑處理,色彩為果綠色,比較美觀;網(wǎng)片經(jīng)過除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后,具有防腐功能;并且隔離柵的外層還會(huì)采用具有抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料進(jìn)行鍍粉,表面光滑,具有優(yōu)良的隔離性能。
車間隔離柵,通常被應(yīng)用于車間、倉庫或市場攤位之間,具有防護(hù)隔離的作用,其最大的優(yōu)勢在于占地面積小,透光性強(qiáng),可有效的提高空間利用率。
車間隔離柵經(jīng)過熱加塑工藝的加工,具有良好的絕緣效果,也比較耐候、耐用,色澤柔和艷麗,表面光滑均勻,裝飾性良好,使用過程中無需維護(hù),比較方便簡單。
車間隔離柵產(chǎn)品的規(guī)格一般如下:
材質(zhì):Q235低碳冷拔鋼絲;
絲經(jīng):2.8mm --6.0mm;
浸塑絲:4.5mm--5.5mm;
網(wǎng)孔:①50mm*50mm(斜方孔),②50mm*50mm(方孔),③7mm*15mm的長方孔;
防腐處理:整體浸塑;
最大尺寸:2.3m*3m;
最小尺寸:1800mm*3000mm;
立柱:50mm*50mm方管浸塑;
附件:防雨帽、連接卡、防盜螺栓;
連接方式:卡接。
波浪隔離柵是一種以低碳鋼絲、PVC涂塑等材料經(jīng)過一系列工序制造而成的防護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。通常被用作為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、市政等行業(yè)的圍欄防護(hù)設(shè)施。
波浪隔離柵具有抗老化、耐腐蝕、不易變形、色彩亮麗等優(yōu)勢,同時(shí)該產(chǎn)品網(wǎng)面平整、規(guī)格齊全、強(qiáng)力張緊,因此在被用于工農(nóng)業(yè)等行業(yè)的防護(hù)圍欄之外,也可以當(dāng)做鐵路兩側(cè)的安全隔離防護(hù)欄使用。
框架隔離柵屬于高速公路系列里的一種隔離防護(hù)措施產(chǎn)品,一般框架隔離柵在建設(shè)安裝過程需按照下表規(guī)格數(shù)量進(jìn)行排布。
每公里焊接網(wǎng),隔離柵材料數(shù)量表: