扭簧

扭簧

扭簧,扭轉(zhuǎn)彈簧(Torsion Spring)為所有彈簧類別中設(shè)計原理較為復(fù)雜的一種,型式的變化亦相當(dāng)活潑,故設(shè)計時所涉及的理論也最為繁瑣。本篇百科將為你介紹扭簧規(guī)格、扭簧設(shè)計、扭簧安裝方法等信息。
目錄
1扭簧規(guī)格

  主要參數(shù)

  d (彈簧線徑) :該參數(shù)描述了彈簧線的直徑。

  Dd (心軸最大直徑):該參數(shù)描述的是工業(yè)應(yīng)用中彈簧軸的最大直徑,公差±2%。

  Di (內(nèi)徑): 彈簧的內(nèi)徑等于外徑減去兩倍的線徑。扭簧在工作過程中,內(nèi)徑可以減小到心軸直徑,

  內(nèi)徑公差±2%。

  De (外徑) : 等于內(nèi)徑加上兩倍的線徑。扭簧在工作過程中,外徑將變小,公差(±2%±0.1)mm。

  L0 (自然長度):注意:在工作過程中自然長度會減小,公差±2%。

  Ls (支承長度): 這是從彈簧圈身中軸到彈簧支承的長度,公差±2%。

  An (最大扭轉(zhuǎn)角度):扭轉(zhuǎn)彈簧的最大扭轉(zhuǎn)角度,公差±15度。

  Fn (最大負荷):允許作用在扭轉(zhuǎn)彈簧支承上的最大力,公差±15%。

  Mn (最大扭矩): 最大允許扭矩(牛頓*毫米),公差±15%。

  R (彈簧剛度): 這個參數(shù)確定彈簧工作時的阻力。單位 牛頓 * 毫米/度,公差±15%。

  A1 & F1 & M1 :(扭轉(zhuǎn)角度,負荷和扭矩) : 以下公式可算出扭轉(zhuǎn)角度A1 = M1/R. 知道負荷,可用公式M = F*Ls計算扭矩。

  支承位置 :扭轉(zhuǎn)彈簧的支承有四個位置:0°, 90°,180°和 270°(請看上圖)。

  螺旋方向 : 右旋彈簧反時針方向旋,左旋彈簧順時針方向旋。我們的所有彈簧兩種旋向都可生產(chǎn)。

  彈簧件號 : 每種彈簧都有唯一編號 : 類別 . (De * 10) . (d * 100) . (N * 100) . 對于右旋的彈簧,相關(guān)記號為D。對于左旋的彈簧,相關(guān)記號為 G。N 記號表示圈數(shù)。例如:D.028.020.0350 件號表示右旋扭簧,外徑2.8 mm, 不銹鋼線徑0.9 mm,共有3.5圈。

  性能因數(shù)

  性能因數(shù): 彈簧剛度,最大變形量,最大負荷和旋向規(guī)格。

  彈簧剛度是指,單位角位移產(chǎn)生的角回程扭矩。

  最大變形量是指彈簧受損前最大變形量。

  扭轉(zhuǎn)彈簧旋向為右旋,左旋和雙旋。

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2扭簧設(shè)計

  扭簧設(shè)計原理

  扭簧利用杠桿的原理,通過對材質(zhì)柔軟、韌度較大的彈性材料的扭曲或旋轉(zhuǎn),使之具有極大的機械能。是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧,它的工作部分也是各圈或是緊密圍繞或是分開圍繞。扭轉(zhuǎn)彈簧的端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂,由單扭至雙扭,乃至各種扭桿之變形,得依設(shè)計成型。扭轉(zhuǎn)彈簧常用于機械中的平衡機構(gòu),在汽車、機床、電器等工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。

  扭簧的設(shè)計流程

  拉伸彈簧兩端點將影響到掛勾之形式及拉簧的自由長??臻g則可決定密著部的尺寸、外徑。再者,預(yù)拉之荷重則決定彈簧的材質(zhì)及線徑,密著部的尺寸則可調(diào)整預(yù)拉長度。扭簧內(nèi)徑的訂定得依心軸的大小而決定,但需考慮扭轉(zhuǎn)后,簧體之變化,故得預(yù)留適當(dāng)之裕度。若一扭轉(zhuǎn)彈簧之裝置采崁入式則需考慮崁入式之空間??臻g則決定簧體的外徑、自由長、圈數(shù)。扭簧作功時必須有一支點,此一支點可決定,扭桿的長度及形式。施力扭桿在未作功時與支點的角度位置,可明訂出施力扭桿的長短、形式及與支點桿的角度。

  扭簧設(shè)計結(jié)構(gòu)

  扭轉(zhuǎn)彈簧乃變體彈簧之極至,由單扭簧至雙扭簧異形扭簧,乃至各種扭桿之變形,得依設(shè)計成型。在一個支撐的心軸或者柄軸上使用。心軸的尺寸在列出的偏差可以允許有約10%的間隙。如果偏差較大,則柄軸的尺寸要減小。為了使扭簧功能處于良好狀態(tài),組合件里的空間(最小軸向空間)必須充足。最小軸向空間不能參照線圈的長度。扭簧應(yīng)在沿著纏繞線圈的方向上使用。因為殘余應(yīng)力,所以在松開的方向上,最大的負荷較低。

3扭簧安裝方法

  一、上滑道型車庫門扭簧安裝的方法:

  在要安裝扭簧的地方下面放上門體:將扭簧的一頭固定住,之后,再將另一頭纏繞,直到繞到所需要繞的圈數(shù)之后,然后再將扭簧所具有的調(diào)節(jié)端向著需要固定的那一段進行加固。并且將上面的螺釘先進行調(diào)節(jié),再進行擰緊。

  然后,將要安裝扭簧的門放在嘴上年,將扭簧的一頭進行固定,然后,沿著調(diào)節(jié)的一端,將扭簧進行拉長,通常情況下,我們將扭簧拉長60~120厘米。然后,再將扭簧的那一端擰緊,擰一圈或半圈就夠了。接著,用螺絲固定住,這樣,就完成了車庫門的扭簧安裝。

  二、卷簾車庫門扭簧安裝的方法:

  要想對卷簾式的車庫門進行扭簧安裝,和上滑道式的最大的區(qū)別就是,在對卷簾式車庫門進行扭簧安裝的時候,我們需要事先將扭簧進行拉長,一般拉長80到150毫米,不要太短,也不要過長。然后,先將扭簧轉(zhuǎn)到符合目標(biāo)的圈數(shù)之后,再將門片和大梁管連接在一起。

  三、提升型車庫門的扭簧安裝:

  提升型車庫門的扭簧安裝大概是最簡單的了,先將扭簧纏繞四至五圈,并且,一定要繞滿然后擰緊,提升型車庫門的扭簧安裝就輕易完成了,是不是很簡單?

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